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驕陽似火的8月,我們邀請到了德國ACMOS的脫模劑技術應用行家Hendrik來到上海,對我們水基脫模劑現場應用工藝進行指導和培訓。歷時12小時的長途飛行,Hendrik順利的抵達上海。經過短暫的休整后,便和我們進入到緊張的工作之中。
樂瑞固ACMOS產品測試
現場脫模劑實操演示,指導養模操作細節和噴涂注意事項。噴涂型模具底涂在新模具使用時可以較大的改善新模具前幾模脫模困難的問題。針對低密度的座椅靠背,通過改變脫模劑噴涂手法及優化相關助劑,大幅度提升了脫模劑噴涂工藝的寬容度,解決了低密度區域易燒泡的問題。
gk外資乘用車座椅企業
客戶即將投產的新工廠受到環保和安全要求限制,無法使用傳統溶劑型脫模劑,客戶急需尋找合適水性脫模劑。此前做過樂瑞固ACMOS 37系列水性脫模劑小試,此次進行中試驗證。
驗證結果:樂瑞固ACMOS 37系列在脫模劑正常噴涂工藝下,滿足產線的正常脫模需求。由于水基脫模劑以水為主要載體有效的提高了車間生產的安全性,降低了制品的氣味和VOC。在靠背低密度區域,無不良影響;同時表面做到很好的開孔,對二次粘結泡棉也沒有影響。
國內商業車座椅企業
客戶背景:目前工廠使用單價十多元的低閃點脫模劑,導致工廠有著很大安全隱患,客戶希望在不增加的前提下采購水性脫模劑。此前驗證過樂瑞固ACMOS 37-5033水性脫模劑,性能可以完全滿足,成本客戶接受不了,此次主要進行低成本座椅水性脫模劑驗證。
驗證過程:(圖片、視頻)
驗證結果:樂瑞固ACMOS 37-5092系列稀釋液在脫模劑正常噴涂工藝下,滿足產線的正常脫模需求。由于采用了水性濃縮液加水高倍稀釋使用,成本方面得到了大幅的降低,成本可以做到比溶劑型脫模劑還要便宜。有效的解決了低閃點脫模劑給生產車間帶來的安全隱患。
國內商業車座椅企業
客戶背景:客戶安全環保意識很強,一直有在少量使用我們水性脫模劑。之前產線上有一款非常復雜的產品水性脫模劑脫模不是很理想,此次主要是針對其生產線上復雜難脫的模具,進行水性脫模劑的優化提升。
驗證過程:(圖片)
驗證結果:在Hendrik對生產線員工進行水性脫模劑噴涂工藝的培訓和向脫模劑中添加少量助劑后,樂瑞固ACMOS 37-5033-XXX水性脫模劑在正常噴涂工藝下,很好的滿足了復雜模具的脫模需求。
外資汽車隔音件企業
客戶背景:目前工廠使用低成本的低閃點脫模劑,工廠考慮安全環保問題,希望使用環保水性脫模劑進行替代,同時對脫模劑有著不影響發泡制品表面二次粘結的要求(表面開孔)。
驗證過程:(圖片)
驗證結果:樂瑞固ACMOS 37-5033-xxx水性脫模劑先進行1:1加水稀釋,后正常噴涂工藝下,取得了很好的脫模效果,同時制品表面是很好的開孔和干爽的狀態,對后續的二次粘結是很好的。
國內緩沖塊頭部企業
客戶背景:工廠對安全環保方面很重視,目前NDI產線已經成功切換為水性脫模劑,MDI產線試用水性脫模劑一直有些缺陷,急需開發出安全環保的脫模劑。
驗證結果:樂瑞固ACMOS 36-80系列無溶劑脫模劑,在極低的噴涂流量下(9.2g/min),獲得了很好的脫模和表面效果,產品的合格率做到了100%。相對之前傳統溶劑型脫模劑,使用量降低了80%,清模周期延長至1個月以上;解決了傳統溶劑型脫模劑使用不安全的問題,同時也提高了制品的合格率。
積極向上的樂瑞固團隊
從上海到長春,從長春到廣州,縱穿中國南北,馬不停蹄的一周。本該調整時差休息的節假日,也被客戶的測試和國內外的技術交流“無情的征用”。來到美麗的廣州,和美麗的小蠻腰也只是擦身而過。但是所有的付出都是有著及時的回報,一個個富有挑戰的模具,在客戶和我們共同的努力下,都讓它脫出了完美的產品。我們脫模劑的現場應用能力得到了大幅度的提升,遇到問題時也有了更多的解決思路。
客戶的認可是對樂瑞固產品服務的肯定
在中國之行結束之際,Hendrik和樂瑞固團隊一起總結了過去一周的工作,計劃了未來的工作重點。同時Hendrik分享了聚氨酯軟泡水基脫模劑在海外的應用案例,特別分享了和中國市場很類似的北美地區客戶的使用情況。如木橋、岱美、李爾、格拉默等座椅頭部企業,均已穩定在使用ACMOS水基脫模劑。Hendrik對中國市場很是看好,并表示未來會經常來到中國給予我們技術支持。
復制成功
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